Нарва — мигающий жёлтый

Мигающий жёлтый на равнозначном перекрёстке

Городское задание Нарвы — равнозначный перекрёсток, где светофор больше не делит зелёный и красный, а мигает жёлтым. Вы едете с юга на север. Справа, с востока, приближается машина. Знака приоритета на схеме нет. Верный выбор — уступить тому, кто справа, и только потом ехать прямо. Газ первым — это непредоставление дороги. Рисунок не обмер одного угла Нарвы. Имя «мигающий жёлтый» описывает ситуацию, а не кадастровый угол.

Мигание жёлтого говорит, что светофор не держит очередь так, как зелёный и красный. Если знаки при этом не называют главную дорогу, перекрёсток остаётся равнозначным. Тогда первым едет тот, кто приближается справа. Это та же очередь, которой первое упражнение учит без светофора. Мигающий сигнал не даёт разрешения «осторожно проехать первым», если справа уже едет машина. Осторожность здесь значит остановиться или замедлиться так, чтобы она спокойно проехала.

В упражнении жёлтый загорается, когда вы доезжаете до линии решения. Машина справа трогается в тот же момент. Не ждите, что она сама затормозит: для неё вы едете слева. Она не обязана вам уступать. Если вы выедете на перекрёсток до того, как она проедет, вы пересечёте её путь. Когда она уже проехала и ваш путь пуст, езжайте прямо. Не стойте после того, как перекрёсток свободен, и не возвращайтесь к решению.

Не переносите на эту страницу старую ссылку продукта, которая описывает правило правой руки двух машин отдельным параграфом у первого упражнения. Здесь номер остаётся неподтверждённым, пока инструктор его не проверит. Очередь, которую упражнение играет, всё равно ясна: мигающий жёлтый, знака нет, тот, кто справа, едет первым. Зелёная стрелка и левый поворот — другое, уже отдельное упражнение Нарвы. Не смешивайте их. Там ждут встречного и пешехода. Здесь ждут машину справа.

На настоящем перекрёстке мигающий жёлтый может быть ночью, при неисправности или когда светофор специально в этом режиме. Знаки на столбе по-прежнему считаются. Если вы видите знак главной дороги, перекрёсток уже не эта схема. На этой странице такого знака нет, поэтому не ищите здесь ромб или стоп-линию. Перед линией проверьте три вещи: правда ли сигнал мигает, пуст ли правый подход и есть ли место остановиться до пересечения. Одно спокойное ожидание короче торможения посреди перекрёстка.

Эта страница объясняет упражнение Kursify. Это не протокол экзамена Transpordiamet и не обмер конкретного угла. Та же ситуация играется на странице тренажёра и в знакомстве на главной, потому что оба читают один каталог. Трёхмерный вид загружается только когда посетитель его открывает. Текст читается и тогда, когда браузер объёмный вид не запускает. Верный ответ не заменяет урок в автошколе. Экзамен проходит в настоящей машине, рядом с экзаменатором.

На упражнение дано тридцать секунд. Решение принимается до того, как пути пересекутся. Одна кнопка, газ или тормоз делают ту же работу. Если ответа нет, время считает это пропуском и машина ведёт себя так, будто водитель нажал тормоз или газ. Проезд короткий, поэтому лимит скорости здесь не тема. Тема — очередь: кто едет первым и кто ждёт. Карта — схема. Север сверху. Пара улиц рядом с названием города помогает запомнить ситуацию. Это не обещание, что в день экзамена вы поедете именно этим углом.

Если настоящая улица выглядит иначе, вопрос остаётся тем же. Чей путь вы пересекаете и меняют ли знак, светофор или рельсы эту очередь. Вопросы ниже повторяют правило без игры. Если в банке теории нет отдельной карточки именно для этой ситуации, страница всё равно читается. Потренируйте решение здесь и перенесите тот же порядок на настоящий урок. Инструктор увидит, остановились ли вы вовремя или выехали раньше.